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WHO ARE WE ? 我們是誰(shuí)？
VRLA蓄電池是閥控式密封鉛酸蓄電池，它誕生于20世紀(jì)70年代， 到1975年時(shí)，在一些發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)形成了相當(dāng)?shù)纳a(chǎn)規(guī)模，很快形成了產(chǎn)業(yè)化并大量投入市場(chǎng)。目前廣泛應(yīng)用于奔馳、法拉利等高端車起停蓄電池。
VRLA AGM成為了起停電池的標(biāo)志性符號(hào)。VRL A指蓄電池采用了真空閥控技術(shù)，AGM指蓄電池采用了玻璃纖維隔板。歐洲標(biāo)準(zhǔn)起停蓄電池都采用了VRL AAGM技術(shù)。
VRLA品牌隸屬于瓦勒(上海)汽車部件有限公司能源事業(yè)部，瓦勒(上海)汽車部件有限公司下屬汽車易損事業(yè)部、養(yǎng)護(hù)連鎖事業(yè)部、底盤專項(xiàng)件事業(yè)部和能源事業(yè)部四個(gè)部門，總倉(cāng)設(shè)在上海，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國(guó)二十多個(gè)省市直轄市。
VRLA瓦勒作為公司新能源事業(yè)部的強(qiáng)力品牌，以各車系起停蓄電池業(yè)務(wù)為主營(yíng)，品牌產(chǎn)品延伸至各種特殊車型專用型號(hào)及普通車型鉛酸蓄電池。新能源事業(yè)部運(yùn)營(yíng)中心及總倉(cāng)設(shè)立在全國(guó)物流中心河南省鄭州市。以強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)及全新的市場(chǎng)運(yùn)作模式與合作伙伴共贏未來(lái)。擁有全球最先進(jìn)的生產(chǎn)系統(tǒng)
VRLA瓦勒的VRLA/AGM閥控起停蓄電池產(chǎn)品產(chǎn)自國(guó)內(nèi)外掌握VRLA技術(shù)的一流工廠，質(zhì)量穩(wěn)定性能、原材料采購(gòu)都通過瓦勒嚴(yán)格管控，品質(zhì)得到絕對(duì)保障。
“采用美國(guó)進(jìn)口WIRTZ涂板線連續(xù)化生產(chǎn)作業(yè)，最大涂裝速度≥40m/min，產(chǎn)品一致性更好，所生產(chǎn)的極板重量可控制在±2g，大大提高電池的一致性。”
— Mike Adam
“采用韓國(guó)進(jìn)口MOOJIN全自動(dòng)組裝線，整條組裝線僅需3人即可完成全部操作，提升效率減少用工，生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量保持在一流水品。”
— Eric Miller
“采用全球首款實(shí)現(xiàn)雙系統(tǒng)操作的大型鉛帶機(jī)系統(tǒng)，意大利進(jìn)口SOVEMA超寬鉛帶機(jī)，通過六道碾壓輪和一道精壓輪，使合金的晶粒更致密，耐腐蝕性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)板柵，生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在一流水平。”
— Eric Miller
“采用全球最先進(jìn)的鉛酸蓄電池板柵生產(chǎn)系統(tǒng)，美國(guó)進(jìn)口OAK沖網(wǎng)機(jī)，質(zhì)量穩(wěn)定性和精度更高，沖制速度≥450片板柵/min，寬度精度達(dá)到±0.1mm，重量極度達(dá)到±0.3g促使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定。”